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单相电机修完后电流高是什么原因一?

宣布日期:2022-09-13 16:15

单相电机修完后电流高是什么原因一,原因1:电动机电源电压过高,造成电动机电源电压过高。

2:电动机负载启动电流小,造成电动机卡死。

3:由于电源电压过高,造成电动机电流增大。

4:由于电源电压降低,造成电动机扭矩下降,使电动机爆发过热。

处理要领:首先检查电源电压是否过低,检查三相电源是否平衡,能够先排除电压的原因。

1、电动机电压过低

如果电源电压的波动不正常,就可判断电动机的电源电压是否过低。由于电动机的磁通不平衡,造成电动机电流偏大,从而造成电动机转速偏低,电动机转速异常。应该怎么处理要领检查。如果电动机的三相电源电压不平衡,可从电动机电流方面考虑,可减小电压,同时兆欧表的电流也不可测出。

2、电动机电压过低

核对电动机的电压数据,对电动机进行电压击穿,如果电动机的电压过低,可以检查电动机绕组是否损坏,丈量出电动机的绕组匝数是否为标准。如果电动机的额定电压过低,说明电动机保存故障。

3、电动机定子匝间短路

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如果电动机的定子匝数不敷,可按下述剖析原因:

1、定子绕组相间短路:可用380V电源插座替代三相电压,如果是△接法的电动机,应降低定子绕组电压,如果电动机的额定电压过低,应降低起动电流,然后再起动。

2、电源电压过高:电动机的额定电压下沉必须降低起动电压,如果电动机的定子开路电压过低,虽然起动转矩和额定电流值都稳定,可是在恒久运行下去起动时间短,会造成电动机过热,甚至烧毁。

3、电枢绕组匝间短路:如果接线过失,造成绕组匝间短路,应将绕组和铁心槽部相碰,然后接成匝间短路,消除短路。

4、机械部分原因:

(1)、绕组匝间或端部相间短路。

(2)、绕组匝间短路:消除匝间短路。

(3)、三相绕组匝间短路:处理要领也是:检查绕组匝与匝之间的绝缘。

在操作历程中,除了接触绝缘外,匝间短路接特别强调以下几个方面的原因外,或许是:电枢绕组端部相间绝缘损坏引起的。在这种情况下,如果不实时处理,则从而将匝间短路点亮,并且将短路点亮。

操作历程中,除了接触所有匝与匝之间的绝缘,匝间短路点四周的绝缘被破坏,所有的均部相间短路点亮。绕组线圈和匝间短路:处理要领也是在所难免。

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